К созданию САПР технологии правки и оборудования роликоправильных машин
В данной статье предлагаются математическая модель и основные положения современной научной методологии расчета и оптимизации на ЭВМ технологического процесса деформации металла сортового (или листового) проката при правке на роликоправильной машине (РПМ). Приводятся некоторые результаты применения созданной методологии для условий производства рельсов на НТМК с целью совершенствования технологии и оптимизации режимов правки и обоснования конструктивных параметров РПМ с позиции минимума конечной кривизны и уровня остаточных напряжений. В частности, предлагаемые «мягкие» режимы деформирования существенно снижают энергосиловые параметры и повышают потребительские свойства рельсов, а оптимальные режимы правки могут в 25 раз понизить конечную кривизну термоупрочненных рельсов; доказанная высокая чувствительность потребительских свойств рельсов к изменению конструктивных параметров РПМ позволила обосновать их рациональные величины, а также целесообразность автоматизации технологии и оборудования правильных комплексов.
Источник: Журнал "НМ-Оборудование" №2 2006