Оптимизация режимов работы туннельно-проходческого комплекса LOVAT, запитанного от дизель-генераторной установки соизмеримой мощности

Программа ввода в 2009 году трех станций и линий метрополитена длиной порядка 1500 м в районе Мякинино потребовала проработки новых научных и технических решений в вопросе электроснабжения от собственного источника соизмеримой мощности участков строительства. В результате были решены проблемы долгого получения разрешения на присоединение мощностей и соблюдения сроков ввода станций. об одном из таких технических решений читайте в публикуемой ниже статье.

Источник: Журнал «Электро-Info» Апрель 2009