Источник: http://www.kubanenergo.ru
Исследование, разработка и внедрение быстродействующих локальных, централизованных и распределённых устройств системы дуговой защиты нового поколения КРУ 6-10кВ
Научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа
Заказчик: Открытое Акционерное Общество энергетики и электрификации "Кубаньэнерго".
Переговоры объявлены: 25.09.2013 г.
Лимитная цена закупки: 7 752 600,00 рублей с учетом НДС.
Основные задачи:
- создание системы релейной защиты с устройствами локального, централизованного и распределенного типов, выявляющей на ранней стадии опасные виды внутренних однофазных повреждений, сопровождаемых наличием перенапряжений и перемежающейся дуги, и обеспечивающей локализацию коротких замыканий, сопровождаемых электрической дугой, на основе контроля освещенности (светового потока) с помощью оптических датчиков внутри высоковольтных отсеков и традиционных датчиков тока и напряжения за счет быстродействующего отключения поврежденного оборудования. Реализация дуговой защиты с контролем в многомерном пространстве информационных признаков (фазных токов и напряжений, токов и напряжений нулевой последовательности, светового потока), с учетом их динамического изменения параметров, позволит обеспечить быстродействующее отключение развивающихся повреждений, т.е. выполнить ее с превентивными функциями. Оптимальное сочетание оптико-электрических датчиков информации с традиционными датчиками позволяет повысить технологичность монтажа, наладки и обслуживания релейной защиты. При этом не требуется отключение всей секции, а только защищаемой ячейки;
- формирование интеллектуального портфеля и нематериальных активов ОАО «Кубаньэнерго» путем патентования в России и за рубежом на имя ОАО «Кубаньэнерго» результатов разработок;
- предлагаемая система должна представлять быстродействующую релейную защиту от междуфазных коротких замыканий, сопровождаемых электрической дугой и адаптированную к режиму (в том числе аварийному) защищаемого оборудования с учетом конструктивного исполнения. Данная релейная защита будет являться альтернативой оптико-электрических защит, требующих установки многочисленных оптических датчиков в высоковольтных отсеках и, следовательно, полного отключения секции шин.