1. Автоматизация процесса проектирования воздушных линий электропередачи

   Приведена новая система автоматизированного проектирования ЛЭП, позволяющего максимально исключить человеческий фактор при проектировании. Показаны возможности программного комплекса.

2. О согласовании требований нормативно-технической документации для проектрирования ЛЭП высокого напряжения

   Приведены основные несоответствия выявленные в проектах нормативной документации, применяемой при проектировании линий электропередачи различных классов напряжения. Предложены возможные решения, которые позволят нивелировать возникшие ошибки и тем самым упростить процесс проектирования ЛЭП.

3. О нормах безопасности при проведении работ на ВЛ, находящихся под наведённым напряжением

   Приведен ряд ошибок, выявленных при работе с нормативной документацией. Даны предложения о внесении корректировки в нормативно техническую документацию.

4. Новые технологии в строительстве ЛЭП и научно-технический прогресс при использовании новых материалов, конструкций и элементов ЛЭП

   Рассмотрена реконструкция ВЛ 150 кВ в условиях городской застройки. Приведены технические решения, принятые при реконструкции ВЛ, в том числе разработка новых опор из гнутого многогранного профиля и фундаментов.

5. Новые разработки в практике строительства ВЛ за рубежом

   Рассматриваются новые конструкции опор, проводов и линейных изоляторов, применяемых при строительстве ВЛ в зарубежной электроэнергетике.

6. Некоторые направления разработок новых типов опор

   Выполнено сравнение затрат строительства ВЛ 6 (10) кВ на железобетонных и металлических опорах. Показано, что для каждых конкретных условий существует определенное соотношение стоимости железобетонных опор к полной стоимости строительства ВЛ, при котором экономически целесообразно применение металлических опор даже по условию минимума первичных капитальных вложений. Приведена конструкция опор ВЛ...

7. Моделирование заземляющего устройства опоры ВЛ для импульсных режимов

   Одной из основных характеристик заземляющих устройств (ЗУ) опор ЛЭП является их сопротивление при действии импульса тока. Для приближенного количественного описания этой характеристики ЗУ, предложено использовать величину RI, определяемую как отношение напряжения на ЗУ к его току в момент максимума тока. В действительности, эквивалентное сопротивление ЗУ зависит от частоты, следовательно, в схеме...

8. Критерии проектирования воздушных линий электропередачи. Стандарт CEI 60826

   Рассматриваются основные критерии проектирования различных элементов ВЛ в свете требований различных нормативных документов, в том числе зарубежных. Предлагается усовершенствованный подход к учету климатических нагрузок на элементы ВЛ на основе вероятностного и полувероятностного подхода с учетом экономических составляющих при отказах.

9. Аэродиагностика ВЛ-110-220 кВ с использованием вертолётной подвески на базе опыта лаборатории ЗАО "ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР"

   Использование авиации при обследовании протяженных ВЛ позволяет значительно уменьшить время диагностики. Применение современного и качественного оборудования и привлечение грамотных специалистов дает возможность выявлять дефекты, возникающие на ВЛ, на ранней стадии. Приведены основные характеристики используемой техники.

10. Комплексная диагностика электросетевого оборудования с целью формирования плана ремонта линий электропередачи

    Описан инструментарий, применяемый для диагностического обследования железобетонных стоек и фундаментов опор ВЛ 35-500 кВ. Приведен анализ причин снижения эксплуатационного ресурса железобетонных стоек и фундаментов опор ВЛ. Показана эффективность применения предлагаемого подхода к мониторингу состояния железобетонных конструкций и поддержанию экономически целесообразного уровня работоспособности...